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| GIOVEDÌ 5 GIUGNO |
| INFO DAL PARCO ASSISTENZA DOPO LO SHAKEDOWN |
Car #1 - S. Ogier: Non sento più pressione delle altre volte malgrado Latvala abbia vinto in Argentina, diciamo che provo la pressione di sempre. Il percorso è un po' cambiato, in certi punti è più lento. Sostanzialmente è più tecnico rispetto agli altri anni. La Speciale lunga sarà importante soprattutto se farà caldo, in particolare per la gestione delle gomme. Sono sereno per il campionato, ho un buon margine di vantaggio in classifica, anche se qui sarà una gara difficile, soprattutto il primo giorno perché noi partiamo davanti e quindi sia i piloti della M Sport sia della Citroen sono avvantaggiai da una posizione di partenza più favorevole; e un po' lo sarà Jari-Matti che mi parte subito dietro. Riguardo alla gestione delle gomme non sono comunque preoccupato. Abbiamo ben 29 pneumatici a disposizione per l'intera corsa.
Car #2 - J.-M. Latvala: Nello shakedown ho avuto modo di costatare che l'auto va bene. Il feeling è ok anche se ci attende una gara più dura che in passato, direi che questo è il Rally Italia Sardegna più tecnico degli ultimi 5 anni. La prima tappa sarà molto importante per la classifica perché i nostri avversari partono in posizione più favorevole e potranno usufruire di un fondo delle speciali molto più pulito. Sono carico dopo la vittoria in Argentina il mio preparatore psicologico Christopher Treyer si sta rivelando molto importante anche in questa occasione.
Car #3 - K. Meeke: Ho già corso diverse volte in Sardegna, in realtà conosco gli sterrati ma non nello specifico le prove di questa edizione. Devo dire che al volante di una WRC ogni gara ha un aspetto diverso e quindi faccio sempre nuove esperienze. Mi piace molto l'atmosfera del parco assistenza. Ho visto molto entusiasmo qui ad Alghero e penso che sarà la stessa cosa a Cagliari.
Car #4 - M. Ostberg: Sono guarito dal mio infortunio al pollice, ora il dito non mi fa più male. Gara difficile come sempre, sarà importante restare concentrati e dare il massimo fin dal primo chilometro. Diciamo che sarà dura come in Portogallo. Dobbiamo cercare di gestire e soprattutto, nel secondo passaggio, le prove potrebbero essere più sporche e quindi difficili. Il podio è il mio obiettivo ma stavolta spero proprio di mettere pressione alle Volkswagen
Car #6 - E. Evans: Nella mia carriera questa gara non sarà una completa novità perché finora non avevo mai corso per due volte lo stesso rally con una WRC. Il mio obiettivo è di cercare di ottenere dei buoni tempi e di finire la gara nella miglior posizione possibile.
Car #7 - T. Neuville: Sarà difficile per me ripetere il secondo posto dell'anno scorso. Cercherò comunque, come sempre, di fare del mio meglio. L'obiettivo è quello di finire la gara il più in alto possibile, una gara che presenta una prima tappa veramente difficile, soprattutto nelle due prove di Terranova. Credo che alla fine sarà per noi anche problematica la gestione delle gomme. Per la vittoria vedo favorite le Volkswagen anche se le Fiesta potrebbero rivelarsi molto competitive.
Car #8 - H. Hanninen: Questa è una delle mie gare preferite. Ci ho già corso 4 volte, la prima nel 2006. Non conosco le prove della domenica perché non ci ho mai corso. Per il resto mi è piaciuto lo scenario che offre il porto di Alghero. Devo dire che è decisamente spettacolare e regala una bella atmosfera al parco assistenza.
Car #9 - A. Mikkelsen: Ho avuto problemi al primo giro di Shakedown di pressione della benzina e per questo sono tornato subito al parco assistenza. Poi tutto è andato per il meglio e ora siamo pronti per la speciale di Cagliari. Sono fiducioso per la gara. Devo dire che mi trovo più a mio agio nel sentire le note in norvegese.
Car #10 - R. Kubika: Le ricognizioni sono state impegnative, ci sono diverse nuove prove. Sinceramente ricordavo delle speciali più semplici, invece anche stavolta la Sardegna ha dimostrato di essere la gara più difficile del calendario iridato. Sono contento del miglior tempo fatto segnare oggi. |
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